Hello，大家好!很多在日本的朋友為了生活及工作的便利都會(huì)考慮以車代步，那么首先應(yīng)該做的就是要在日本考取駕照。駕照在日本叫做“運(yùn)転免許”，對(duì)于日本人來說他不僅是駕照，還可以當(dāng)成“身份證”來用，幾乎所有讓出示身份證的場(chǎng)合都可以拿駕照給對(duì)方確認(rèn)。
外國(guó)人在日本拿到駕照主要有兩種方式，一種是拿國(guó)內(nèi)駕照以及證明材料在日本進(jìn)行更換，通過10道題簡(jiǎn)單的筆試以及一定時(shí)間的實(shí)際駕駛練習(xí)與考試，合格的話就能換取日本駕照。
但是今天咱們要說的是另一種，如何在日本和日本人一樣考駕照。
由于很多留學(xué)生來日本的時(shí)候年齡較小，所以大部分都會(huì)選擇在日本直接考取駕照。
今天就和大家聊一聊，外國(guó)人在日本如何考駕照。
考駕照需要花多少錢?
根據(jù)駕照種類不同，費(fèi)用也就不一樣。
以最常見的自動(dòng)擋普通汽車為例，大概在18萬到30萬日元之間。
取得駕照需要多長(zhǎng)時(shí)間?
基本上在兩周到九個(gè)月之間。
因?yàn)榫艂�(gè)月是日本法律規(guī)定的時(shí)間期限，也就是說從你開始學(xué)習(xí)到拿到駕照畢業(yè)最長(zhǎng)只有九個(gè)月，超過以后就要全部重學(xué)了。
駕校種類都有哪些?
大體上可以分為兩類。
1. “教習(xí)所”
這種類似于國(guó)內(nèi)普通的駕校。主要適合休息時(shí)間短，沒有集中長(zhǎng)假的人，基本上主要人群是上班族。通�？梢赃x擇下班后或者周末可以按照自己的時(shí)間來選擇課程。
好處是可以選擇時(shí)間，并且這類的駕校老師一般都教得很好，學(xué)生學(xué)習(xí)的駕駛技術(shù)相對(duì)扎實(shí);不好的地方是考駕照周期偏長(zhǎng)，并且花費(fèi)較高，一般都在26萬日元以上。
2. 合宿駕校
這種駕校的學(xué)員一般都是在校學(xué)生，會(huì)利用假期平均兩周多的時(shí)間集中住在寄宿駕校，進(jìn)行連續(xù)性高強(qiáng)度的集中學(xué)習(xí)。
它的好處在于省時(shí)省錢拿證快，費(fèi)用基本上在15萬到20萬日元之間;但是缺點(diǎn)在于很多課程學(xué)生學(xué)得不扎實(shí)，師資力量一般，而且學(xué)校質(zhì)量也參差不齊。
駕校學(xué)習(xí)與考試流程
1. 第一階段練習(xí)
下面我們都以自動(dòng)擋普通汽車(AT車)為例。
一般分為：
(1)技能12時(shí)限。(2)學(xué)科9時(shí)限。
這里技能指的是實(shí)際車輛操作，了解汽車各方面的功能以及方向盤操作等基本技術(shù)。
學(xué)科是指在教室里學(xué)習(xí)交通規(guī)則，交通標(biāo)識(shí)的理解，如何回避風(fēng)險(xiǎn)等方法。
2. “修了検定”和“仮免許學(xué)科試験”
通過第一階段的練習(xí)后，就可以進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試。
測(cè)試分為兩種：
“修了検定”是在駕校內(nèi)確認(rèn)開車技能的實(shí)際操作考試。
“仮免許學(xué)科試験”是第一階段的理論知識(shí)考試。
以上兩種測(cè)試都比較簡(jiǎn)單，全部合格后就可以拿到“仮免許”進(jìn)入到第二階段的學(xué)習(xí)了，也就是說可以出駕校上路練習(xí)了。
但是這里要注意的一點(diǎn)是“修了検定”合格后三個(gè)月內(nèi)必須要考過“仮免許學(xué)科試験”，否則第一階段學(xué)習(xí)作廢。
3. 第二階段練習(xí)
第二階段練習(xí)一般分為：
(1)技能19時(shí)限。(2)學(xué)科16時(shí)限。
學(xué)科仍然是在駕校進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，但是技能就是真正的上道進(jìn)行實(shí)際駕駛了。當(dāng)然，和國(guó)內(nèi)一樣，上道開車旁邊都會(huì)有教練的陪同和指導(dǎo)，所以不用害怕。
4. “卒業(yè)検定”和“本免許學(xué)科試験”
“卒業(yè)検定”的內(nèi)容是在駕校附近的公路上考核實(shí)際的路上操作。也就是咱們常說的“路考”。教練事先會(huì)告訴好學(xué)員路線，所以一定要記住這些路線以及在哪里以及應(yīng)該注意什么。
“本免許學(xué)科試験”也就是“卒業(yè)検定”合格后的最終的筆試了。100分滿分，拿到90分以上就算合格。
考場(chǎng)都會(huì)設(shè)在所在地區(qū)的“運(yùn)転免許センター”，但是每天一般只有上午一場(chǎng)考試，如果沒過的話，就只能改天再來考了。如果考試合格后，下午會(huì)對(duì)考試者進(jìn)行最后的課堂講義，然后就可以領(lǐng)到制作好的駕照了。
在我看來“本免許學(xué)科試験”的考試內(nèi)容并不難，但是出題者會(huì)在里邊設(shè)置很多的小陷阱，如果馬虎就很容易失分，所以審題仔細(xì)，做題認(rèn)真才是合格的關(guān)鍵。在此還想強(qiáng)調(diào)3點(diǎn)大家應(yīng)該注意的地方
1. 上邊提到的“仮免許”的有效期限是6個(gè)月，也就是說6個(gè)月內(nèi)一定要通過“卒業(yè)検定”，否則“仮免許”就會(huì)作廢。
2. 第二階段“卒業(yè)検定”的課程學(xué)完后，3個(gè)月之內(nèi)一定要通過“卒業(yè)検定”，得到畢業(yè)證書后，一年內(nèi)要通過最后的“本免許學(xué)科試験”。
3. 日本的駕照不光可以開車，還可以駕駛50cc以下的“原付自動(dòng)車”，所以拿到駕照后就不必再單獨(dú)考原付自動(dòng)車的駕照了。
以上就是在日本考駕照的常見問題以及學(xué)習(xí)考試流程了，感覺有用的話趕快收藏吧!
