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日本的“車站便當(dāng)”為什么這么貴「新干線日語培訓(xùn)」
日期:2020年05月25日 文章作者: 新干線日語

  想必很多去日本的同學(xué)都有計(jì)劃著乘列車或是新干線去游覽地觀光吧。旅途中各大車站賣的便當(dāng)也是一大期待。不過無論什么時(shí)候去買,車站盒飯都價(jià)格不菲。以至于有網(wǎng)友提出了“車站的便當(dāng)為什么會(huì)這么貴?”這樣的問題。

  那么車站便當(dāng)為什么會(huì)這么貴呢?一起來了解一下吧~

  01、“駅弁”という名の付加価値

  “車站便當(dāng)”的品牌附加價(jià)值


 

  「地元の海山産物を用いて単なる味だけではなくて旅情の雰囲気も味わってほしいという付加価値でしょう。各社が競(jìng)って美味しい駅弁を開発して出してくることはいいのですが、その分どこで差別化するかといったら、やはり具材。希少性とかボリュームで勝負(fù)せざるを得なくなって、結(jié)果的に値段が上がる」(localtombiさん)

  車站便當(dāng)?shù)淖饔貌粌H僅是讓游客品嘗到當(dāng)?shù)氐耐撂禺a(chǎn)品,其附加價(jià)值可以通過美食來讓大家感受到當(dāng)?shù)芈眯械牟煌諊。因此,各家公司相互?jìng)爭(zhēng)開發(fā)新便當(dāng),為了與眾不同便采用不同食材。最終,不得不用食材的稀有性和分量來決勝負(fù),自然價(jià)格也就水漲船高了。(localtombiさん)
 

  「ホームで電車を待っているわずかな時(shí)間で買えます。それでも大きなハズレはない;镜膜死浃幛皮馐长伽椁欷毪猡韦啶ぁ%偿螗鹰僳彤(dāng)で夕食はわびしいけど、これなら下手な食堂に行くより、よほど美味しい」(co-mustardさん)

  雖然只用了在車站等車的這點(diǎn)時(shí)間來挑選。縱使是這么短的時(shí)間,便當(dāng)口味也不會(huì)讓你失望。車站便當(dāng)大都選用涼了也好吃的食材。晚飯吃便利店的盒飯甚顯寒酸,差不多價(jià)格,比起去吃手藝一般的食堂,車站便當(dāng)要好吃得多。(co-mustardさん)

  列車で旅情を味わうのには、その土地の特産物の入った駅弁は欠かせないような気がします。人気商品にするべく地元の具材にもこだわり、開発費(fèi)などコストが上がってしまうのは當(dāng)然なのかもしれません。また、多少高くても「すぐ買えて便利」「冷めても美味しい」など駅弁ならではの利便性を支持する意見もみられます。

  在旅途中品嘗用當(dāng)?shù)靥赜惺巢闹谱鞯能囌颈惝?dāng)已經(jīng)成為了品味旅行不可或缺的一部分。在人氣商品里特有食材的處理上精益求精,產(chǎn)品的開發(fā)費(fèi)自然就會(huì)升高。同時(shí),雖然價(jià)格稍高但畢竟“一買就能吃”“冷了也好吃”,贊賞車站便當(dāng)“便利性”的意見也不在少數(shù)。

  そのほかにも理由があるようです。

  不過似乎還有其他原因。
 

  02、製造から數(shù)時(shí)間以內(nèi)で売り切らなければならない

  制作完成后出小時(shí)內(nèi)必須賣完


 

  「作る數(shù)量が少ない。売れ殘りのリスク。ローカル線の列車本數(shù)が少ない駅の場(chǎng)合、売れるか売れないかわからなくても、いくつかは置いておかねばならない。數(shù)が少なければ、當(dāng)然単価は高くなる」(tosshybonさん)

  車站便當(dāng)制作數(shù)量少。剩貨風(fēng)險(xiǎn)高。如果是地方線的話,本來就車少,但是不論賣得完賣不完都必須要生產(chǎn)固定數(shù)量的便當(dāng)。數(shù)量就那么多,價(jià)格當(dāng)然也就高了。(tosshybonさん)
 

  「駅売りの駅弁が高いのは、もともとは國(guó)鉄の基準(zhǔn)で構(gòu)內(nèi)での販売は製造後二時(shí)間以內(nèi)と決められていたからと聞いたことがあります。二時(shí)間過ぎたら、構(gòu)內(nèi)では売れないので、持ち帰って安売りしていたようです」(ultraCSさん)

  車站便當(dāng)之所以會(huì)這么貴,據(jù)說是因?yàn)樵瓉韲?guó)營(yíng)鐵路有規(guī)定公司必須在制作后兩小時(shí)內(nèi)賣完。超過兩小時(shí)后,就不準(zhǔn)再賣了,聽說便當(dāng)公司就帶回去賤賣。(ultraCSさん)
 

  確かに「駅弁」(goo Wikipedia)の記述を見てみても食中毒防止などの目的で「製造から4時(shí)間以內(nèi)で売り切らねばならない」という規(guī)制は現(xiàn)在も殘っている」と記されていますので、売れ殘りのリスク対策とも考えられますよね。

  的確,在“車站便當(dāng)”的維基百科解釋中有著“規(guī)定在制造后四小時(shí)內(nèi)必須賣完”這樣的記載,因此車站便當(dāng)?shù)母邇r(jià)可以認(rèn)為是防止賣剩的對(duì)策。
 

  普段、弁當(dāng)を食べない方でも「駅弁」からその土地の魅力が見えてくることもありますので、旅先ではちょっとは気になるもの。私もせっかくだからとついつい目を留めてしまいますが…。

  平時(shí)不愛吃便當(dāng)?shù)呐笥岩材芡ㄟ^車站便當(dāng)了解當(dāng)?shù)氐镊攘,它是在旅行目的地不可不見的風(fēng)景線。我也常常懷著“難得來一趟”的心情禁不住就把目光轉(zhuǎn)向了車站便當(dāng)。
 

  さて、あなたは少々お高くても「駅弁」を選びますか?

  那么,縱使稍稍有點(diǎn)貴,你也會(huì)選擇車站便當(dāng)嗎?


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